Задвижка Dendor 47GV в Красноярске

Описание

В задвижках Dendor 47GV затвор выполнен в виде клина, уплотнительные поверхности находятся под углом друг к другу.

Клиновые задвижки могут использоваться в магистральных трубопроводах с быстрым перемещением среды. Это возможно благодаря небольшому гидравлическому сопротивлению.

При выборе задвижки учитывается давление, температура и направление потока воды.

Задвижка Dendor 47GV с невыдвижным шпинделем отличается тем, что ходовая резьба расположена внутри арматуры. Когда задвижка открывается, шпиндель остается такой же высоты, не выдвигаясь. Для того, чтобы открыть проход, ходовая гайка надвигается на шпиндель, открывая затвор.

Недостаток этой системы – подверженность ходового узла коррозии, невозможность техобслуживания узла. Преимущество механизма – небольшая строительная высота, благодаря которой устройство может использоваться в подземных коммуникациях, скважинах и колодцах.

Подходит для транспортировки очищенной воды, нефти, масел.

Задвижки Dendor 47GV с жестким клином обладают цельным клином, диски которого неподвижны по отношению друг к другу. Цельный клин обладает наибольшей устойчивостью при переходном режиме.

Такие задвижки подходят для транспортировки сред с повышенным загрязнением, низкотемпературных газов. Недостаток задвижек с жестким клином – возможность заедания в закрытом режиме, высокий износ материалов при открытии и закрытии задвижки. Эти задвижки наиболее герметичны, благодаря чему более сложны в эксплуатации и обслуживании.

Механизм задвижки Dendor 47GV приводит в действие вручную человек. Для того, чтобы передать усилие на задвижку с ручным приводом, используется ручка или маховик. Задвижки, управляемые вручную ставятся в таких местах, где использовать их будет удобно и безопасно. Альтернатива ручному управлению – механизированный привод.

Фланец задвижки Dendor 47GV представляет собой пластину из металла с отверстиями для крепления, расположенными по ее диаметру. Чаще всего используются круглые фланцы, однако, бывают квадратные или треугольные. Обычно фланцы выполняются из чугуна или стали, выбор материала и конструкции зависит от требований к давлению среды, размера трубы и других параметров.

Стальные фланцы выдерживают большие температуры, чем чугунные.

Преимущество фланцевого крепления в его прочности, недостатки: высокий расход материала, сложность изготовления, возможность деформации.

Чугуная задвижка Dendor 47GV наиболее часто применяются в отрасли жилищно-коммунального хозяйства. Имеют небольшую стоимость, легко ремонтируются.

ПРИМЕЧАНИЕ: Задвижки с редуктором допускаются к применению с электроприводом Dendor серии MT.

Информация по материалам